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Duplicate della Captain The united states di Easy Rider (Panhead) Il motore classico della Harley-Davidson è il bicilindrico a V con i cilindri inclinati di forty five°, il cui progetto è coperto da numerosi brevetti; le bielle sono vincolate ad un'unica manovella dell'albero motore e questo fa sì che venga prodotto il caratteristico rumore di scarico (reso in inglese come 'potato-potato').

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Ralph Hepburn sulla sua bici da corsa Harley nel 1919 Nel 1917 gli Stati Uniti entrarono nel conflitto che da 3 anni si era scatenato in Europa. Pertanto, i militari richiesero delle moto da poter utilizzare nelle operazioni. Le Harley-Davidson erano già condition testate dalle Forze Armate durante le schermaglie al confine con il Messico contro Pancho Villa, ma fu solo con la prima guerra mondiale che le motociclette furono adottate in grandi numeri (circa forty five 000 esemplari).

L'azienda commercializza i suoi prodotti in tutto il mondo e concede in licenza e commercializza anche prodotti con il marchio Harley-Davidson, tra cui abbigliamento, decorazioni per la casa e ornamenti, accessori, giocattoli, modelli in scala delle sue motociclette e videogiochi basati sulla sua linea di motociclette e sulla comunità.

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Si puntò finalmente sulla qualità e soprattutto si progettò ex novo, con tecniche informatiche, una innovativa gamma di propulsori, denominati Harley-Davidson Evolution: in tal modo le vendite click here aumentarono rapidamente; fu for eachò solo con l'introduzione del modello Softail Custom made nel 1984 (FXSTC 'coda soffice': sistema di ammortizzatori adeguatamente posizionati ed occultati ad imitazione della linea dei vecchi telai rigidi delle Hydra Glide) che HD tornò ad esser chief nel mercato delle moto di grande cilindrata (sopra i 750 cm³), grazie anche e soprattutto ai nuovi propulsori Evo.

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